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주식

단기로 보면 등락이 있는, but 길게 보면 박스권 안에

862020.10.29 00:23

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분석

설명히 필요 없는 국내 1위 자동차 기업인 현대차의 차트다

등락이 있지만 고점은 9월 17일 빼고는 189,000을 뚫은 적이 없고, 8월 10일 긴 양봉 이후 저점은 8월 152,500까지 내려간 후 최근에는 156,500원이 저점이였다.

정리하고 보니 차트가 언덕을 세우는데 높이가 점점 높아지다 최근에 좀 내렸다.


이번 3분기는 현대차가 분기 기준 영업적자를 기록한 건 지난 2011년 IFRS(국제회계기준)를 도입한 후 처음이라고 한다.

그런데 이번 적자는 현대차에서 지난 19일 세타 GDI 등 일부 엔진에 대한 2조 1000억원 규모의 충당금 설정과 선제적 고객 보호 조치를 위해 품질비용을 품질비용을 이번 3분기 실적에 반영할 예정이라고 밝힌 바 있다. 그래서 적자로 기록된것이다.


이번 적자는 단기적인 문제로 인한 것이기에 주가 낙폭이 크지 않은것 같다.


미래 전망은 좋은데, 박스권을 뚫을 호재나 악재가 크게 없는듯 하다. 그래서 이 글을 작성해 보았다.




참고 기사

https://n.news.naver.com/mnews/article/293/0000031518?sid=105

$현대차

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